MORIWAKI MOTO2 実戦2戦目

2回目の実践テスト、タイム的には前回同様でした。実際に走行を見るに、コーナーへの進入でエンブレの影響が強いようで、それが初期旋回の安定性をスポイルしているように見えました。ちなみにMOTO2は電子制御はOKなのでしょうか？もしOKなら、プロトエンジンで１秒、専用タイヤで１秒、で電子制御で１秒削ることができるでしょうから、そうなると楽にGP250のレコードを凌いじゃいますね…ってそんなに単純ではないでしょうが(^^ゞあと、どうやら全日本では見られそうもないらしいので、なんだかなぁです(-.-;)